Innova E 2020 và bộ ly hợp hay còn được gọi là bộ côn thường được nhắc đến rất nhiều trên những chiếc xe số sàn. Nhưng không chỉ có xe số sàn thôi đâu, bạn sẽ ngạc nhiên khi biết rằng những chiếc xe số tự động cũng có bộ ly hợp nếu tìm hiểu nguyên lý hoạt động của chúng!

Innova E 2020 - Cấu tạo của bộ ly hợp trong vận hành động cơ


Innova E 2020 với thiết kế ly hợp ô tô con 7 chỗ nhằm nâng cao khả năng vận chuyển, giảm giá thành vận chuyển, tăng tuổi thọ của xe, đồng thời giảm cường độ lao động cho người lái.

Ly hợp là một cơ cấu được sử dụng trong một thiết bị để nối và tách hai trục quay với nhau.

Trong các ly hợp như Innova E 2020 thì một trong hai trục thường được một động cơ hay puly dẫn động còn trục kia lại dẫn động thiết bị khác. Do vậy, ly hợp dùng để nối hai trục lại với nhau để chúng có thể gắn lại với nhau quay cùng một tốc độ hoặc có thể tách riêng ra để quay với các tốc độ khác nhau.

Ly hợp lắp trên xe Innova 7 chỗ bao gồm 4 phần: Phần chủ động, phần bị động, phần dẫn động và bộ phận tạo lực ép.

Phần chủ động ly hợp Innova E 2020 gồm các chi tiết lắp ghép trực tiếp hoặc gián tiếp với bánh đà của động cơ và có cùng tốc độ quay với bánh đà. Cấu tạo của phần chủ động sẽ bao gồm bánh đà, đĩa ép, vỏ ly hợp; lò xo màng hay còn gọi là lò xo ép.

Phần bị động bao gồm các chi tiết lắp ghép trực tiếp hoặc gián tiếp với trục bị động của ly hợp và đồng thời có cùng tốc độ với trục bị động của ly hợp. Cấu tạo của phần bị động sẽ bao gồm trục bị động và đĩa bị động. Trong đó, trục bị động thường là trục sơ cấp của hộp số.

Phần dẫn động điều khiển ly hợp Innova E 2020 gồm các chi tiết điều khiển ly hợp, chúng gồm cả các chi tiết nằm trong phần chủ động như đòn mở. Đòn mở này cũng đồng thời là một lò xo màng, bạc mở và các chi tiết điều khiển bạc mở.

Cuối cùng là bộ phận tạo lực ép sẽ bao gồm giá tựa, hay còn gọi là vỏ ly hợp, lò xo ép và đĩa ép.